Powercommander V für BMW S1000RR

2.6.2010 von admin.

An unserer BMW S1000RR haben wir den Kommandanten der Baureihe V implantiert und entsprechend gemessen. Noch ohne geänderter Auspuffanlage kann der Powercommander doch schon mehr.

Im Wesentlichen ist der Powercommander V kein Tuningteil, welches an einem Gerät wie der S1000RR noch mehr Leistung einhauchen soll, sondern dient mehr der Motorabstimmung, also dem Feintuning. Der grosse positive Effekt findet im Wesentlichen im unteren Bereich statt und dies auch nicht bei Volllast, bzw Vollgas, sondern in den unteren Gasstellungen. Extrem fein und geschmeidigt, dennoch sehr spontan hängt der Bayernherbrenner nun am Gas.

Im Serientrimm hatte unsere RR gute 192 PS und 115 Nm und dies nach der ersten Inspektion. Jetzt kommen wir um 3 PS stärker und um einen Nm kräftiger. Also ist der Powercommander pillepalle.

Nein ist er nicht. Wie gesagt - der Hauptaugenmerk und Benefit liegt hier in den unteren Gasstellungen und Drehzahlbereichen. Eben dort wo die Abgasnorm den Fahrspass limitiert.

Aktuell bauen wir an einer Auspuffanlage - nur für den Rennstreckenbetrieb und ohne ABE und ohne Zulassung. Max. Power steht im Vordergrund. Weitere Informationen unter www.m-tec.org

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