12.9.2011 von admin.

Warten lohnt sich. Zumindest bei dieser abartig schönen Sportfußrastenanlage für Ihre S1000RR. Neben dem klaren optischen Vorteil zum Original, hier ein paar technische Highlights der Targaflex:

-Position der Rasten stufenlos und individuell einstellbar durch Exzenterverzahnung.

-Kompakte Bauweise für maximale Schräglagenfreiheit bei höchstem Sitzkomfort.

-Spielfrei doppelt gelagerte, einstellbare Hebel für optimale Ergonomie.

-Im Rennsport getestete Rasten mit gefrästen Querrillen für optimalen Halt.

-Verbesserte Steifigkeit. Grundplatten schwarz glanzeloxiert.

 Weitere Informationen erhalten Sie unter www.m-tec.org oder www.bmw-motorradtuning.de

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2.6.2010 von admin.

An unserer BMW S1000RR haben wir den Kommandanten der Baureihe V implantiert und entsprechend gemessen. Noch ohne geänderter Auspuffanlage kann der Powercommander doch schon mehr.

Im Wesentlichen ist der Powercommander V kein Tuningteil, welches an einem Gerät wie der S1000RR noch mehr Leistung einhauchen soll, sondern dient mehr der Motorabstimmung, also dem Feintuning. Der grosse positive Effekt findet im Wesentlichen im unteren Bereich statt und dies auch nicht bei Volllast, bzw Vollgas, sondern in den unteren Gasstellungen. Extrem fein und geschmeidigt, dennoch sehr spontan hängt der Bayernherbrenner nun am Gas.

Im Serientrimm hatte unsere RR gute 192 PS und 115 Nm und dies nach der ersten Inspektion. Jetzt kommen wir um 3 PS stärker und um einen Nm kräftiger. Also ist der Powercommander pillepalle.

Nein ist er nicht. Wie gesagt - der Hauptaugenmerk und Benefit liegt hier in den unteren Gasstellungen und Drehzahlbereichen. Eben dort wo die Abgasnorm den Fahrspass limitiert.

Aktuell bauen wir an einer Auspuffanlage - nur für den Rennstreckenbetrieb und ohne ABE und ohne Zulassung. Max. Power steht im Vordergrund. Weitere Informationen unter www.m-tec.org

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10.3.2010 von admin.

Die Teile wechseln bevor es auf die Rennstrecke geht. Ein Ausflug ins Kiesbett ist meist teuer - wirklich teuer wird es, wenn BMW Originalteile im Kiesbett sich atomisieren. Meist atomisiert sich dann “Montags” das Bankkonto … M TEC Verkleidungsteile haben auf der Marke BMW zwischenzeitlich einen guten Namen. Wir stehen für Lieferfähigkeit und Qualität. Unsere fein laminierten GFK-Teile werden ungebohrt ausgeliefert und erfordern doch nur ein klein wenig Geschick bei der Montage. Wir empfehlen die Teile immer einmal zu montieren, bevor Sie die Teile zum Lackierer geben. Mehr Informationen unter www.m-tec.org

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