BMW R1200GS Tuning
12.12.2011 von admin.
BMW R1200GS Bj. 2011
Für den Besitzer dieser 1200er GS Baujahr 2011 aus der Oberpfalz sollte es ein elektronisches Fahrwerk von Öhlins sein, eine PowerTone Auspuffkomplettanlage und eine Motorabstimmung mittels Powercommander V.
Das Endergebnis weiß wieder einmal zu überzeugen! Denn nicht nur optisch ist die PowerTone Auspuffanlage mit ihrem Akrapovic Carbon Endschalldämpfer eine Wucht, auch die Leistungsausbeute nach der PC V Abstimmung auf unserem Prüfstand ist alle Investitionen wert.
Und das “Öhlins ESA”, ein Ersatz für das Original BMW ESA, bietet nicht nur Optisch so einiges, nein, die technische Performance dieses elektronischen Fahrwerks sucht seinesgleichen.
Lassen Sie sich unter in der Rubrik R1200GS BJ 10- von diesem Umbau begeistern. www.BMW-Motorradtuning.de
Chaser-V Speed Racer Red im BMW-Design
30.11.2011 von admin.
Der komplett neu gestaltete Chaser-V ist die konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen Chaser Modells. Was ist neu am Chaser-V? Zunächst einmal die Verwendung des größeren SAI Visiers. Die größere Gesichtsfeldöffnung erlaubt einen besseren Kurvenblick und erhöht so die passive Sicherheit. Optimiert wurde ebenfalls das Ventilationssystem des Chaser-V. Der größere und neu gestaltete hintere „Air Conductor“ erzeugt ein 50% höheres Vakuum um warme und verbrauchte Luft aus dem Helm zu entfernen. In Verbindung mit der neu designeten SFL Außenschalenkonstruktion wird ein höherer Luftdurchsatz erreicht. Sensationelle, sportliche Optik im BMW Sportdesign. Der Helm für den sportlichen BMW-Fahrer! Weitere Informationen zu diesem Helm erfahren Sie in unserem Onlineshop. www.BMW-Motorradtuning.de
Richtig Motorölstand beim 4-Ventil Boxer prüfen - So wird’s gemacht
30.11.2011 von admin.
Immer wieder stellt sich die Frage, wie prüfe Ich den Motorölstand meines 4 Ventil-Boxers richtig?
Bevor Ihre BMW in den Winterschlaf geht, sollten Sie auch das beachten!
Zu diesem Thema hat M TEC für Sie eine Anleitung, wie die korrekte Prüfung des Motorölstands erfolgen soll.
Eine Motoröl-Überfüllung nach falscher Bestimmung des Ölstands bei den 4 Ventil-Boxermodellen kann sich durch verschiedene Sympthome bemerkbar machen. Bei überfüllen der maximalen Füllmenge wird überschüssiges Motoröl über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt gedrückt. Dadurch wird “Ölverbrauch” oder “Blaunebel” aus dem Auspuff bemerkt.
Den richtigen Ölstand prüfen schafft Abhilfe!
1. Wichtig! Nur bei betriebswarmen Motor. Betriebstemperatur bedeutet mindestens 95°C Öltemperatur bzw. ist bei Boxern ab Baujahr Dezember 1997 mit dem Öffnungsbeginn des Öltermostates. Zu erkennen am sich erwährmenden Ölkühler. Wenn allerdings der 4-Ventiler noch nicht die richtige Betriebstemperatur erreicht hat, öffnet sich das Termostat im Ölkühler nicht, und eine Menge Öl bleibt im Ölkühler. Somit ist nicht die volle Menge des Schmiermittels im “Ölkreislauf” - die Folge: Der Ölstand stimmt nicht!
2. Prüfen Sie den Ölstand innerhalb von 3-5 Minuten nach Motorstop. Das Fahrzeug muss dabei senkrecht und auf ebenen, festen Boden stehen.
Ursachen, welche häufig einen zu niedrigen Ölstand vermuten lassen:
1. Ablesen bei kaltem Motor und niedrigen Außentemperaturen: Bei -10°C Außentemperatur sinkt der Ölstand gegenüber dem beitriebswarmen Zustand um rund 10mm. Ursache dafür sind die unterschiedlichen Wärmeausdehnungen von Motoröl und Motorwerkstoffen.Die Abstände im roten Ring des Schauglases (25mm) entsprechen ca. 0,5 Liter Unterschied zwischen Ölstand “Maximum” und “Minimum”.
Liegt also der Ölstand bei betriebswarmen Motor in der mitte des Schauglases, so kann dieser bei kaltem Motor unter Minimal sinken, obwohl der Ölstand eigentlich passt.
2. Das ablesen des Motorölstands nach kurzer Motorlaufzeit, wie z.B. die Fahrt aus der Garage vor Ihre Haustür.
Dadurch ist Ihr Boxer noch kalt, auch das Motoröl ist noch sehr zähflüssig und fließt deswegen nur sehr langsam wieder nach unten in die Ölwanne. Auch das kann einen zu niedrigen Motorölstand vermuten lassen.
Jetzt, mit dem richtigen Ölstand, kann es guten gewissens in den Winterschlaf gehen mit Ihrem Boxer!